Visión Metropolitana

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La Constitución Nacional define a Venezuela como “un Estado federal descentralizado”, es importante retomar el proceso de descentralización iniciado en 1989. El trabajo de la Alcaldía Metropolitana, debe ser considerado en la formulación de los presupuestos de la Nación, donde deben contemplarse los recursos para las alcaldías y gobernaciones. #TareasPorHacer

 

 

PRESERVAR LAS RESERVAS ECOLÓGICAS DE LA CIUDAD.

Desestimular la densificación en áreas con problemas de accesibilidad y de servicios y asegurar la preservación de las áreas de reserva natural y las ecológicamente frágiles.

#PropuestasParaCaracas

PlanCaracas2020 #TareasPorHacer

 

SOLUCIONES A LA MOVILIDAD ES UN RETO.

Completar la red básica del sistema Metro, desestimular el uso del auto privado, potenciar y mejorar el transporte público, completar la red vial matriz mínima de la ciudad. #PropuestasParaCaracas PlanCaracas2020 #TareasPorHacer

 

 

#TareasPorHacer

Evitar la aparición de nuevas “áreas marginales” enfatizando el papel urbanizador del sector público, en particular desarrollando “áreas de recepción dirigida” para los nuevos habitantes de la ciudad, que garanticen su localización dentro de la trama urbana en terrenos dotados de los servicios y equipamientos fundamentales. #PropuestasParaCaracas PlanCaracas2020 #TareasPorHacer

 

Urgencia en los servicios

Mejorar el nivel de prestación de servicios en “áreas marginales” que promuevan su integración efectiva a la red vial urbana y a los sistemas de transporte público y redes de infraestructura.

#PropuestasParaCaracas

#PlanCaracas2020  #TareasPorHacer

 

Urge rescatar la competitividad de la ciudad

La ciudad de hoy enfrenta una realidad que ha incidido en la pérdida de competitividad de Caracas y en la drástica disminución de la calidad de vida de sus habitantes, evidenciada en los altos niveles de inseguridad, el creciente congestionamiento vial, el acentuado déficit de espacios públicos, la desorganización y deterioro del transporte público, el irregular servicio de recolección de desechos sólidos y la alta proporción de población viviendo en sectores de barrios con déficit de empleo y servicios, entre otros problemas.

 

Incorporarse para ejercer la ciudadanía

La Fundación Plan Estratégico Caracas Metropolitana (FPECM) con el objeto de “promover la formulación, el seguimiento y la actualización continua de un plan estratégico para la Ciudad de Caracas, incorporando la participación activa de los contribuyentes a la comprensión de los problemas que a fines del siglo pasado confrontaba Caracas y sentó un ejemplo por su capacidad para convocar a los principales actores urbanos a propósito de formular una visión compartida de futuro para la ciudad. #MemoriasDeLaCiudad

 

Crear el IMUTC con visión de futuro.

En 1990 desapareció el OMPU, con el retiro de las alcaldías de Sucre y Libertador. La ciudad quedó huerfana de un ente rector o cerebro central que permitiera pensar por ella y generar planes integradores, hasta que en el año 2006 se creó el Instituto Metropolitano de Urbanismo Taller Caracas. #MemoriasDeLaCiudad

 

La importancia de un Plan Rector

IMUTC: En 1983 la OMPU alcanzó un nivel profesional muy elevado y produjo importantes documentos de interpretación de la dinámica del Area Metropolitana de Caracas que culminaron en el Plan Rector del Área Metropolitana de Caracas y el Litoral Vargas, conocido también como Plan Rector Caracas 2000.  #MemoriasDeLaCiudad

 

Necesaria participación de todos.

IMUTC: En 1960 se crea la Comisión Metropolitana de Urbanismo como “máximo organismo directivo, consultivo y asesor en materia de ordenación urbana

del área metropolitana de Caracas, cuya competencia era fijar las directrices generales. En esta comision había representación del gobierno nacional, los colegios profesionales, las cámaras empresariales y las organizaciones vecinales. Los gobiernos locales quedaban en posición minoritaria.

#MemoriasDeLaCiudad

 

En #MemoriasDeLaCiudad:

Los planes de 1958

En el año 1958 se censaron 34 mil ranchos.  Ya desde entonces la congestión vehicular se convertía en uno de los grandes problemas a resolver. A la Dirección de Urbanismo del Ministerio de Obras Públicas le corresponde estudiar los planes que se habían diseñado 8 años antes y define a la ciudad al poner un énfasis particular en las relaciones de ésta con la Región Central. Esto conduciría a lo que se presenta como Los planes de la OMPU (1960-1990).

 

HACIA UNA COORDINACIÓN INTEGRAL

El Instituto Metropolitano de Urbanismo Taller Caracas ha coordinado desde 2009 la formulación del Plan Estratégico Metropolitano de Caracas 2020. Para garantizar la máxima representatividad del IMUTC, durante la gestión actual se solicitó a los cinco alcaldes municipales de la ciudad que postularan sus representantes.  Todos los municipios forman parte de esta coordinación en función de un desarrollo para la ciudad. Libertador es el único municipio que no participa.

 

SE INICIA EL PROCESO DE EXPANSIÓN DE LA CIUDAD

En 1950 una nueva generación de planes abarca ahora la totalidad del valle del Río Guaire. Su objetivo primordial es apoyar el proceso de expansión de la ciudad. Este plan, redactado por la Comisión Nacional de Urbanismo (CNU) ratifica los criterios de segregación de usos: “áreas residenciales, de trabajo, de comercio, centros financieros y administrativos, etc.”

 

MODERNISMO EN LA CIUDAD

El primer plan Monumental para Caracas se presentó en 1939, el primer plan urbanístico en sentido moderno de la ciudad. El Plan ponía un énfasis particular en la vialidad, constituido por la construcción de nuevas calles y avenidas y la prolongación, ensanche o mejora de otras. La máxima prioridad se otorga a la ejecución de la llamada Avenida Central, de 30 metros de ancho (las calles de la ciudad de entonces raramente superaban los 6 metros) y que se desarrolla entre el parque Los Caobos y la colina de El Calvario “comprendiendo la unión de tres plazas de carácter monumental”; claramente inspirada en los bulevares parisinos, a ella se la concibe como una suerte de detonante que debía marcar el desarrollo futuro de la ciudad.   #VisiónMetropolitana #LaCiudadQueAmo

 

ES NECESARIO TRANSFORMAR LA CIUDAD A TRAVÉS DE UN PLAN.

El PECM 2020 no es el mero resultado de un acuerdo entre técnicos, sino el proceso colectivo de construcción de un “pacto de ciudad”. Una invitación al debate y al activismo ciudadano. Un manifiesto que servirá́ de instrumento para recobrar la fe en la posibilidad de transformar nuestra ciudad, la capital de la República.

 

INTEGRACIÓN COMO SOLUCIÓN

La integración de la diversidad que conforma cada uno de los municipios del área metropolitana permitirá crear las condiciones para su inserción exitosa en la dinámica del progreso económico y social mundial.

 

ACTIVAR LAS FORTALEZAS DE LA CIUDAD

Si todos los habitantes de Caracas contribuimos en la activación de sus fortalezas como metrópoli podrá desplegar a plenitud su potencial aporte al desarrollo nacional y, además, ofrecer a todos sus habitantes niveles de calidad de vida compatibles con sus potencialidades, el progreso tecnológico y los modernos derechos de ciudadanía.

ARTICULAR PARA EL DESARROLLO.

Hoy existe amplio consenso en cuanto a que aún siendo muy importantes, los recursos naturales no garantizan por sí mismos el desarrollo: son las ciudades con su infinidad de actividades productivas y creativas, con su población trabajadora y generadora de conocimientos, las grandes articulaciones que permiten transformar el crecimiento económico en desarrollo social y bienestar de la población. Y si bien, como ya se ha dicho, el contar con un medio urbano de calidad no es condición suficiente para alcanzar esos objetivos, sí es, indiscutiblemente, una condición necesaria.

 

EL DERECHO A LA CIUDAD

La capacidad de las ciudades para responder a los estímulos de la competencia global no depende mecánicamente de la mayor o menor riqueza del medio urbano: para ello es necesario que en su seno surjan las redes sociales capaces de convertirlas en actores colectivos de la escena mundial y neutralizar o limitar las condiciones de exclusión y marginación. No obstante, un medio urbano de calidad constituirá siempre un aporte decisivo tanto para el mejoramiento de la competitividad económica como para alcanzar la integración social y la sustentabilidad ambiental y cultural; para, en definitiva, hacer realidad lo que, desde los estudios pioneros de Henri Lefebvre, se conoce más propiamente como el derecho a la ciudad.

 

LA CIUDAD Y LAS EXTERNALIDADES

Caracas, concentra externalidades y actividades de distinta índole, en especial las ligadas a la generación de innovaciones; pero en los años más recientes, debido a la creciente importancia que asume un tipo específico de externalidades, como son la producción de conocimientos y el desarrollo de las telecomunicaciones, su rol tradicional como centro neurálgico de los intercambios y de la producción y difusión de información y saberes, se debe dar origen a los llamados territorios inteligentes donde lo característico es que las ciudades operan como nodos. de las redes que articulan y organizan la economía global.

 

CARACAS CIUDAD EMBLEMÁTICA

Caracas no es sólo la ciudad más grande de Venezuela por tamaño poblacional, sino también la más emblemática, centro político, financiero y cultural. Su condición de capital de la República no es concesión de ningún gobierno sino consecuencia de una serie de hechos históricos ocurridos a lo largo del secular proceso de conformación de la sociedad nacional. Fundada en 1567, once años después se convierte en capital de la Provincia de Venezuela, condición que mantendrá a lo largo del tiempo, con el advenimiento de la República y por encima de los más dispares avatares políticos y bélicos.

 

EJECUCIÓN Y TRABAJO CONSTANTE

Cuando hablamos de un proyecto común para nuestra ciudad, lo importante no es sólo la planificación, sino la voluntad de seguir ejecutando políticas públicas. Crear nuevas obras y programas para elevar la calidad de vida de todos los ciudadanos.

 

 

LOS LINEAMIENTOS MACROS DEL PLAN 2020 PARA CARACAS, BUSCAN LA INTEGRACIÓN URBANA.

La mejora de la accesibilidad mediante mejoras de la infraestructura vial y el fortalecimiento de las redes y sistemas de transporte; la protección del patrimonio ambiental, la mejora y desarrollo de nuevos espacios públicos como elementos de integración urbana; la generación de empleo y bienestar; la mitigación del riesgo y la dotación de servicios y equipamientos de calidad para los ciudadanos; son todos elementos coincidentes entre los lineamientos macro de las propuestas del Plan…

 

POR UN PACTO CIUDAD

El PECM 2020 no es el mero resultado de un acuerdo entre técnicos, sino el proceso colectivo de construcción de un “pacto de ciudad”. Una invitación al debate y al activismo ciudadano. Un manifiesto político, que servirá de instrumento para recobrar la fe en la posibilidad de transformar nuestra ciudad, la capital de la República.

 

Las distintas visiones de los municipios buscan un punto en común

Las ciudades deben adaptarse a los requerimientos del ser humano. Deben ser planificadas, construidas e incluso modernizadas conforme el propio hombre evoluciona. No puede haber calidad de vida en una ciudad si sus servicios públicos no crecen y se fortalecen a diario.

El municipio es una pieza fundamental del desarrollo controlado de una ciudad y el respeto a la descentralización, la coordinación con los entes del poder central y el acatamiento de un plan maestro por todas las autoridades de todos los niveles constituye la única posibilidad real de rescatarla para hacerla vivible.

 

El Plan Caracas 2020 los lineamientos para la gran ciudad.

Es necesaria la coordinación de los diferentes entes que trabajan por la ciudad, con el objetivo de lograr una ciudad con visión metropolitana. Los servicios de infraestructura deben tener la continuidad necesaria. Es urgente integrar los sistemas de transporte. Los servicios en las áreas de salud, educación y recreación deben responder a un concepto integral. La ciudad tiene que ser vista en función de la calidad de vida de sus habitantes.

Con el fin de abordar este concepto de que la ciudad debe ser igual para todos, es fundamental que todos los gobernantes que trabajan frente a los distintos municipios que conforman nuestra gran área metropolitana, tengan una visión coincidente sobre la ciudad, superar las dificultades de coordinación entre los distintos entes. El Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020, ofrece unos lineamientos que pueden ser la guía de desarrollo de Caracas, una guía donde es fundamental la incorporación de sus habitantes. Rescatemos nuestra gran ciudad, ella merece ser una referencia a nivel nacional e internacional.

 

Curitiba el ejemplo a seguir

Curitiba es una ciudad que cuenta con 1.700.000 habitantes aproximadamente, ubicada al sur de Brasil. El trabajo constante realizado durante 40 años a través

del Instituto de Investigación y Planificación Urbana de Curitiba, la han llevado a convertirse en una ciudad ejemplo del buen urbanismo.

La conservación del medio ambiente, la ecología, el mantenimiento municipal y la infraestructura son las claves. Areas que responden a una planificación donde profesionales preparados forman parte de unas propuestas que se adelantan en un trabajo conjunto con las comunidades.  Las “calles de la ciudadanía” son los encuentros públicos en los que se escucha la voz del ciudadano.

Entre sus grandes logros hay que destacar el sistema de transporte público, el cual es un ejemplo en todo el mundo.  Cuentan con 51.5 kilómetros cuadrados de áreas verdes por habitantes, otros aspectos relevantes son el de atención a los ancianos, la educación, la atención hospitalaria, la vivienda y la penitenciaria. Curitiba trabaja por la calidad de vida de sus habitantes. Este es un ejemplo a seguir.

 

 

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