Implementación

MOVER se implementará a través de 3 instituciones de la Alcaldía Metropolitana que trabajaran mancomunadamente.

El Instituto Metropolitano de Urbanismo Taller Caracas (IMUTC) será el coordinador, desarrollando la línea base de información que consolidará el diagnóstico de las personas con discapacidad motora en la zona vulnerable, clave para evaluar el desempeño de la iniciativa. Construirá alianzas interinstitucionales y desarrollará la estrategia comunicacional, variable fundamental para su viabilidad social y política.

El Instituto Metropolitano de Transporte (INMETRA) gestionará la ruta de transporte, la adquisición de las unidades, su gestión y monitoreo. Integrará junto con la contratista de la plataforma automatizada del servicio, la operación del Centro de Control Integral Local.

La Fundación Caracas para la Vida (PCPLV) trabajará el aspecto social: relación con las comunidades, captación y capacitación de colaboradores así como de los beneficiarios del servicio, promoviendo confianza y seguridad de la Red.

Adicionalmente, se trabajará con la Alcaldía del Municipio Sucre, autoridad coordinadora de las rutas de transporte local y vínculo con las comunidades organizadas del sector donde su equipo técnico participa en la idea desde el inicio retroalimentando el proyecto con sus sugerencias, son el diario El Nacional (principal medio de prensa escrita y digital) aliado en la estrategia de información a los actores, y la difusión de planes y proyectos y con el cual el IMUTC desde el 2015,realiza un foro público mensual para tratar temas de ciudad, con la Agencia de Comunicación Estratégica Pronóstico Consultores para prestar asistencia técnica en planificar y ejecutar el Plan de Comunicación e Imagen que proyecte la propuesta, a través de una intensa campaña de sensibilización para visibilizar la problemática de este grupo de personas con discapacidad y lograr mayor equidad, con el Observatorio Venezolano de Discapacidad, para trabajar juntos en la evaluación de políticas formuladas sobre la discapacidad en Venezuela.

También se estima coordinar con el Centro de Estudios para la Discapacidad de la Universidad Monte Ávila, en el desarrollo de programas de capacitación; y con VIKUA empresa venezolana para el desarrollo y monitoreo de la Plataforma de Asistencia luego implementar el primer sistema de control dinámico de tráfico en Caracas (2012) y Mérida (2013) así como el proyecto de Corredor Vial Inteligente en Margarita y el Sistema Integrado de Transporte TransBaruta (2015).